水中溶接・水中切断って知ってますか？

株式会社ストリウム

水中での土木全般です。 水中にあることから陸上作業員では、作業できないと思われることは全てやります。 潜水士の免許は実技がないので、陸上の免許資格でカバーしますが、 陸上と違うのは、視界が非常に悪い、浮力が、体積によって非常にある、 水深により、潜水時間が制限される（無限圧－30ｍで15分しかない）、 水中専用機材がある、陸上の道具でも使えるものはありますが、 水中専門の機械なども沢山あり、慣れるまでは時間がかかります。 何より水中では同時通話でない限り、お互いが会話ができないので 陸上のように見ながら教えることが難しいので、新人のうちは苦労します。 視界の悪さも手伝って、作業は最初一人では困難です。 ですから最初は先輩方に、教えてもらいながら少しづつ覚えていきましょう。 予習、復習も大事です。解らなかったら解るまで聞くことが肝心でしょう。 昨今安全のため、2人潜水も多くするようには、 なったが、いまだ1人潜水の現場も多いのが、現実であります。 そのため陸上で土木を、経験された方は、若干有利ですか！？

　水中調査は簡単そうでなかなか難しい！ 何故ならこちらの気持ちで、 仕事するんじゃなくて 雇主や、元請けの気持ちになって、 仕事をしなければならないから、 役所に提出の資料なのか？ どこをどう調べれば顧客は満足するのか？ 限られた時間の中から、妥協せず、 もっともよい方法を、常に求められ、 写真の失敗は命取り、 次の日はもう別の仕事があったり、 その時間しか調査できない環境であったりするから！ 慣れた人だけが余裕があって、調査は楽でいいとかおっしゃいます。 調査報告書も雛形があれば、まだいいけど、 私はエクセルもワードも苦手ですから、 水中捜索なんかも飛び込んで、 目の前に捜索物があるなんてことは、 まずありません。 みんな適当なんだから、ここは水深何mぐらいありますか？ と尋ねたら10mくらいだよと即答です！ いざ潜水してみたら、岸壁から30m位しか、 離れてないのに、 なのに-40m近くあって、 流れは速いしビビったことは数知れず、 測量は何回測ってももう1回お願いします！とおっしゃいます！ いい加減おしっこ漏れちゃうよ~早く結論出してよ！ 膀胱炎になる前に！ ちなみに私は、遺体捜索で、なくなった方には1回しかあったことはありません。 しかも発見者は自分ではありません。心より冥福をお祈り申し上げます。

写真の現場では、鋼管をヤードから運んできて、据え付ける仕事です。 水深－27ｍぐらいですか？ もちろん据え付けてから確認に入ります！ 据付確認が終わったら、土投入です。 コンベアで均等に、慎重に入れてゆきます。 水中土木といっても様々な仕事がありますので、 1巡するには、最低でも5年くらいはかかりますかね⁉ しかし30年前と比べると潜水士が、する仕事が、少なくなってきてます。 これはいいことなのか、 どうか微妙ですが？ 生命保険にも入れるようになりましたね！ 金額はさておきですが！ タクシーの運転手さんのほうが、危ないと保険会社の方がおしゃっていました。 確かに安全に、みんなが、注意を払うようになった、と思います。 ダイバーの待遇もあげなくちゃいけません！ 海外ではF1ドライバーみたいな扱いなのに、 日本では、そこまでの待遇でもないし！ むしろ冷遇でしょうか！ 今はあこがれの職業でもない！ だから地位の向上、底上げを狙っています。 今がチャンスだダイバーが少ないぞ！ 来たれスーパーダイバー！

　わたくし生まれも育ちも広島です。 ですが！仕事は全国です。 旅好きには、もってこいでしょうね！ 日本全国いけないところはありません！ 北海道から沖縄までいろいろなところに行けます！ まあ！当たり前といえば、当たり前に、 四方が海なわけですから！ 行きつく先は海なわけです。 日本領土ならどこまでも、行きますね！ ただ私自身が寒いとこは、嫌いなわけで、 冬の北海道など、あまり行きたくないんですが！ 私たちの仕事も公共工事が多いので、 冬忙しくて夏はボチ、ボチなんですわ　 人生無駄なことは一つもないなどと申しますが、 どうでしょうか？スーパーダイバーになって、 日本の手助けをなさってみませんか？ 誰かのためになる，最高の喜びですよ！ ちなみにいまだに、自分は、 明石大橋は2Pと3Pは自分が作ったと言っていますね。 本当ですよ！ 自分だけではできませんけど！ ダイバー自体が誇るべき、 生産資産なんですから！

　そう言えば、この写真の時、 鋼鈑に、すごくカキが付いていて、 夏の暑いときだったので、 カキが腐って、臭うから、揚げた鉄板から、 カキを撤去しようということになって、 嫌々、外していたら以外に身がミッシリ入っているので、 重くて、じゃ一つ喰ってみるかと、 食べてみたらおいしくて、 それから毎日カキ食べてすみませんでした、 もう時効ちうことでお願いします。 本当においしかったです。　 　今現在では、水深－40ｍ以上は、 無理して、揚げなくても、いいようになったんですよね？ －40ｍ以上はヘリウムになったし時代の変化に、 ついていかなければ生きていけないなんて 大変じゃ～ だいたい公共工事では、 55歳以上は潜れませんと 言っていたのにどうなったの？ まだ潜っている人いっぱいいるし、 何より、55歳じゃ年金もくれませんよ！ サルベージは、ラインを間違わないように 切るのが難しいんです。受け売りですが！ 泥の中でも切らんといけんし、 何より狭くて暗くて、危険なんですよね～ それでも潜る、ダイバー募集（55歳以下）スーパーダイバーになりませんか？

　最初は潜ることからでしょうか？ 飛び込み時マスクを、押さえて飛び込まないとさあ大変、 マスクが外れて、レギュが外れて、 下手したらおぼれまっせ、 昔まだ阿賀沖でメンテナンスしてた時なんか、 ジャケットから海面まで11mぐらいあって、 あの時まだカービンモーガン だったけど、バンド押さえてないと、 外れるもんね、 皆さんよく、ションベンチャックの人は、 チャックが飛んだっけ、 自分も股が破けて、修理の日々でした。 仕事は10聞いて2～3出来れば上等ですね。 優秀な人はもっとできるでしょうけど、 仕事は登山と一緒ですから、 皆で登らないといけませんから、 素潜りも一緒ですよねー30ｍ潜っても水面まで生きて、 帰らないと、潜ったことには、なりませんよね！ 人の1.5倍できる人はいても2倍できる人は、いませんからね！ 8000m峰13座全山登頂の竹内さんも言ってましたよね！ 山は登ってから帰るまでが登山なんだと！ 仕事も一緒です。ダイバーは個人プレイもありますが、 仕事は1つです。仲間で1つの仕事を完成させるんですから！ 馴れ合いじゃない、互譲互助、本気の助け合いです。 来たれ未来のスーパーダイバー

ハイエースは5人乗りですが5人乗って、 荷物5人分積んだらもうパンパン、 ウエットスーツだけならまだしも、 ちょっと深場でドライスーツもとなると、 精一杯ですね！ 4人位に、してもらえないかな！ といつも思います！ 小さい現場なら2人ぐらいで、コンプレッサーと ホース2本予備タンクで出動となりますが、 積めるようでいて、そんなには、積めないなと思っています。 1トンですからね積載は！ ハイエースは、みんな4輪駆動に乗りますね。 どうしても冬山越えとかあると、 ハイエースの2WDは走れないんですよ！ 雪じゃなくても砂浜でも立ち往生や亀になるのは訳ないですし まあ乗用車よりはたくさん積めるので、いいですよね！

　そろそろ本気で仕事をします。 作業応援だけじゃ皆が困るから！　 もっと早く気づけよ！ お叱りのお言葉しっかり受け止めて、 営業に志します。